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L'industrie mécanique chinoise peut
fournir, dans tous les secteurs, des équipements complets de haut
niveau, y compris des turbines à gaz, des groupes électrogènes
constants à pompe, des équipements générateurs tels que des groupes
électrogènes nucléaires, des transformateurs de courant continu à
très haute tension, des équipements complets métallurgiques,
pétrochimiques et d'engrais chimiques, des équipements de tramway
et de métro, des machines de pointe pour la papeterie et machines
textiles. Les produits électro-mécaniques sont devenus en Chine des
produits piliers de l'exportation. De 1996 à 2002, ils ont occupé,
pendant 7 ans de suite, la première place d'exportation en Chine.
En 2002, le montant d'exportation des produits électro-mécaniques
de Chine a atteint 157,1 milliards de dollars américains, soit une
augmentation de 32,3% par rapport à l'année précédente et soit une
augmentation de 10,6 points par rapport à celle de l'exportation
des autres produits.
Dans les années 1990, l'industrie
automobile, l'un des secteurs de base de la Chine, a connu un
développement régulier. La production d'automobiles est passée de
1,45 million d'unités en 1995 à 2,07 millions en 2000; dont celle
de voitures, de 337 000 unités en 1995 à 607 000 en 2000. Le nombre
des véhicules privés est passé de 2,5 millions en 1995 à 6,26
millions en 2000; le nombre d'autocars notamment est passé de 1,14
million à 3,65 millions. En 2001, la production d'automobiles en
Chine a été de 2,342 millions, soit une augmentation de 13,1% par
rapport à l'année précédente. En 2002, elle a atteint 3,251
millions, dont celle de voitures a atteint 1,09 million,
établissant ainsi le record de la production annuelle de voitures
en Chine.
2003/09/02
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