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L'assurance de qualité demeure le
plus grand défi malgré la croissance rapide des exportations
automobiles de Chine, ont indiqué des experts lors de la conférence
annuel du forum Bo'ao d'Asie (FBA) qui s'est ouvert samedi à Bo'ao,
station balnéaire de la province insulaire de Hainan, à l'extrémité
sud du pays.
Avec l'expansion durable de
l'industrie automobile chinoise, les voitures chinoises pénétrent
le marché mondial. La Chine qui était il y moins de 15 un pays un
consommateur automobile simple vers est devenue un des plus grands
producteurs du monde, a souligné Kevin Wale, président du conseil
d'administration du groupe de General Motors Chine.
Selon les statistiques douanières,
l'année dernière, 1 009 entreprises chinoises ont exporté leurs
produits automobiles, en hausse de 43,1% sur une base annuelle.
Selon les prévisions de
l'association chinoise des fabricants automobiles, la Chine devrait
vendre 4 millions de voitures en 2006, devenant ainsi le seconde
grand consommateur automobile du monde derrière les Etats-Unis.
Selon un rapport, la Chine
augmentera annuellement ses exportations des voitures et des pièces
détachées de plus de 40% à 70 milliards de dollars en 2010.
Cependant, Yet Wale a souligné que
la Chine devrait encore surmonter beaucoup de difficultés pour
devenir un géant automobile réel.
Les difficultés comprennent entre
autres la garantie de qualité, les prix concurrentiel, les services
après ventes, le transport et la distribution, a fait remarquer le
chef exécutif du Motor (China) LTD. Mei Weicheng.
L'assurance de qualité, en
particulier, est considérée comme un obstacle majeur qui empêche
les fabricants automobiles chinois de trouver leur niche sur le
marché international, a-t-il précisé.
Pour celà, beaucoup d'experts
participant à cette conférence ont dit que le commerce chinois
aurait besoin d'une balance entre la qualité de marchandises et les
prix compétitifs, du fait que la plupart des exportateurs
automobiles visaient actuellement le marché d'automobiles moyen et
bas de gamme et les prix bas. Ils ont rappellé que les fabriquants
automobiles devraient améliorer leur prestation de service dès que
leurs exportations se développent rapidement.
Katsumi Nakamura, directeur de
Dongfeng Motor Co., joint- venture de Nissan Motor en Chine, a
indiqué que les fabriquants automobiles chinois devraient fournir à
leurs consommateurs les technologies sophistiquées, les produits de
qualité et les meilleurs services.
En 2005, la production automobile
chinoise a progressé de 12,56% pour atteindre 5,71 millions
d'unités en comparaison avec l'année précédente, et les ventes sur
le marché intérieur ont haussé de 13, 54% pour 5,76 millions
d'unités, selon les statistiques de l'association chinoise des
fabriquants automobiles.
xinhuanet 2006/04/23
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