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La veille de la mise en service officielle du TGV Beijing-Guangzhou, 27 académiciens en travaux publics et en sciences naturelles ont pris place à bord du train CRH380A(L) pour un voyage expérimental entre Beijing et Wuhan.
在京廣高鐵正式運營前夕,27名工程院和中科院院士從北京西客站登上京廣高鐵北京至武漢段通車試運行CRH380A(L)動車組,踏上了高鐵體驗之旅。
Peu de temps après le départ, Guo Dongming, académicien en travaux publics, a allumé l'écran devant lui et s'est mis à regarder des films. ??C'est la première fois que je prenne le TGV pour un long trajet. C'est confortable et sans secousses. Je peux aussi m'amuser avec l'écran. Je me sens très à l'aise.??
火車平穩(wěn)開動后,工程院院士郭東明掀起了面前的放映屏,看起電影來?！斑@樣的長途高鐵還是第一次坐,很平穩(wěn)舒適,還有娛樂節(jié)目播放,感覺非常好。”
Wang Jun, également académicien en travaux publics, s'intéresse à l'environnement de travail des chauffeurs et a visité la cabine de pilotage au cours du voyage. ??Je travaille dans l'aviation et je trouve l'environnement dans le TGV Beijing-Guangzhou satisfaisant pour les conducteurs. La cabine est beaucoup plus large et confortable que celle d'un avion. Les chauffeurs pourront ainsi rester dans de bonnes conditions pour conduire le train, c'est très important pour la sécurité des passagers.?
同為機械與運載工程學部院士的王浚則對駕駛環(huán)境比較關注,他一上車就跑到駕駛艙去參觀。“我是研究飛機的?，F在高鐵的的環(huán)境非常好,駕駛艙比飛機要寬敞很多,相對舒適,駕駛員有好的工作環(huán)境會提高列車運行的安全性?！?/p>
Selon Wang Jun, la Chine figure parmi les pays les plus avancés en matière de technologies pour les TGV, même s'il reste des progrès à faire au niveau des systèmes de signalisation, d'alarme, de réaction d'urgence, et d'évacuation de secours.
王浚說,我國高鐵技術目前在世界上總體上是領先的,同時一些方面還有提高的空間,如在極端天氣條件下,保證信號、控制系統(tǒng)及時報警、緊急處置,完善逃生預案等。
Les académiciens Chen Yushu et He Huawu ont échangé leurs opinions sur les secousses ressenties lorsque des trains se croisent. ??Nos designs répondent parfaitement aux critères de dynamisme et de sécurité??, a annoncé He Huawu, qui est aussi ingénieur général au ministère des Chemins de fer.
車廂里陳予恕院士和鐵道部總工程師何華武院士就火車交會時的沖撞力討論起來?！拔覀兊脑O計完全滿足動力學和安全性的要求,這您可以放心?！焙稳A武解釋說。
Le train est arrivé à Wuhan quatre heures après son départ. Les académiciens ont visité les ateliers de maintenance des trains.
4個多小時后,列車順利抵達了武漢站,院士們又來到武漢動車段檢修庫參觀。
??On comprenait assez bien comment ces trains sont construits et, après la visite des ateliers de maintenance, bien équipés et organisés, on se sent maintenant encore plus rassuré qu'auparavant??, a indiqué Wang Yuming, académicien en mécanisme et en ingénierie des transports.
“對于高鐵的建設制造,我們還是比較了解的。這次參觀后,我們對于高鐵列車的檢查和維修知識有了進一步的了解,工藝科學先進,看后更覺得安全放心了?！睓C械與運載工程學部院士王玉明參觀后表示。 |
