La Chine vise à réduire le ratio des co?ts de la logistique par rapport au PIB à environ 13,5% d'ici 2027, alors que le pays s'efforce d'améliorer son efficacité économique, selon un plan d'action publié mercredi.

D'ici 2027, le pays prévoit d'optimiser davantage la structure du transport des marchandises et de renforcer le système de centres logistiques nationaux et le réseau de services logistiques modernes, selon le plan publié par les directions générales du Comité central du Parti communiste chinois (PCC) et du Conseil des Affaires d'Etat.

A cette fin, des efforts seront déployés pour faire avancer les réformes dans des domaines clés des chemins de fer et du marché du fret routier, améliorer l'ouverture et l'interconnectivité des données logistiques, accélérer la mise en place d'un système de cha?ne d'approvisionnement moderne et améliorer le système logistique commercial moderne, indique le plan.

La Chine optimisera le transport de marchandes en vrac, renforcera les cha?nes d'approvisionnement modernes et fera émerger des entreprises de logistique moderne de premier plan.

Le mécanisme de planification et d'allocation des capacités pour les trains de marchandises Chine-Europe sera amélioré, selon le plan.

Le matériel et les activités logistiques seront davantage numérisés, selon le document, qui souligne le développement de nouvelles installations telles que les routes, ports, centres et parcs logistiques intelligents.

Le pays encouragera de nouveaux modèles logistiques qui s'intègrent à l'économie de plateforme, à l'économie de basse altitude et à la conduite autonome, et promouvra l'utilisation de technologies telles que les véhicules et bateaux sans pilote, les drones et les entrep?ts automatisés, indique le plan.

Un soutien sera également apporté pour rendre les centres logistiques, les entrep?ts et les installations de transport plus écologiques. Les emballages logistiques seront réduits en volume et rendus plus recyclables, ajoute le document.

Les co?ts logistiques sociaux de la Chine s'élevaient à 13.400 milliards de yuans (environ 1.860 milliards de dollars) au cours des trois premiers trimestres de 2024, et le ratio des co?ts logistiques par rapport au PIB était de 14,1 %, selon la Fédération chinoise de la logistique et des achats.