Le projet C919 se déroule bien

Depuis son lancement en 2008, le projet de gros-porteur C919 se déroule bien : plus de 40 avancées technologiques clés ont été réalisées et plus de 100 difficultés technologiques résolues.

Le C919 utilise des alliages légers aluminium-lithium de troisième génération. C'est la première fois qu'un modèle d"avion de ligne chinois adopte cette technologie, a indiqué Zheng Hexing, ingénieur du projet C919, ajoutant que cela permettrait d'alléger le poids de l'avion de ligne.

Il a également souligné que le projet avait demandé beaucoup d'efforts pour réduire les émissions et la densité du bruit. De plus, la consommation de combustible a été diminuée de 12 à 15%.

Selon les estimations, la Chine aurait besoin de 1 600 nouveaux gros-porteurs d'ici 2020. Le marché en pleine croissance offre une très belle opportunité pour la construction de gros-porteurs, analysent des experts.

Le marché international des gros-porteurs est depuis longtemps monopolisé par deux géants -- Boeing et Airbus. Le C919 développé par la Chine, d'une capacité de 150 sièges, a pour ambition de les rivaliser.

Le C919, dont le premier vol est prévu en 2015, a retenu l'attention. Plus de 400 commandes ont déjà été passées. F