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Sheng Guangzu : un espace de développement plus large pour les chemins de fer

m.ywfarm.cn | Mis à jour le 11. 03. 2013 | Mots clés : Sheng Guangzu, chemin de fer, APN, Chine

Sheng Guangzu, ministre des Chemins de fer

3月10日,鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在回答記者提問(wèn)時(shí)笑答“沒有遺憾”。中國(guó)網(wǎng)記者 楊佳攝影

Le secrétaire en chef du Conseil des affaires d'Etat Ma Kai a présenté la réforme des organes du Conseil devant les députés de l'APN le 10 mars au matin lors de la 3e réunion plénière de la 1re session de la 12e APN. Avant cette réunion, Sheng Guangzu, le dernier ministre des Chemins de fer, a dit n'avoir ??aucun regret??, même s'il devait ??quitter le poste de ministre des Chemins de fer?. ??Le plus important c'est le bon développement des chemins de fer. Personnellement, je m'en remets à l'Etat en ce qui concerne mon avenir professionnel.??

A propos des avantages de la réforme, M. Seng a indiqué qu'elle serait favorable pour la mise en synergie des différents moyens de transport, dont les chemins de fer, les transports routiers et fluviaux, ainsi que l'aviation civile. L'efficacité des transports à travers le pays va sans doute beaucoup s'améliorer. ??Il est vrai que le chemin de fer a ses propres avantages. La séparation entre administration et entreprise est favorable pour une meilleure adaptation aux règles du jeu du marché, pour l'amélioration de la qualité des services et pour la libération d'un espace de développement plus large pour les chemins de fer.

Quant aux dettes colossales du ministère des Chemins de fer, M. Sheng a expliqué que les autorités concernées se chargeraient de régler ce problème conformément aux règles du droit et à l'appartenance à l'intérêt public ou à l'intérêt commercial de ces dettes.

 

3月10日上午,十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議舉行第三次全體大會(huì),會(huì)議聽取國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書長(zhǎng)馬凱關(guān)于國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案的說(shuō)明。會(huì)前,作為最后一任鐵道部長(zhǎng),盛光祖表示“沒有遺憾,我當(dāng)不當(dāng)鐵道部長(zhǎng)沒有關(guān)系,關(guān)鍵是中國(guó)鐵路有更好的發(fā)展,我的工作服從國(guó)家需要、組織安排。”

對(duì)于改革的好處盛光祖表示,“鐵路實(shí)行大部制改革后對(duì)中國(guó)各種交通運(yùn)輸方式,包括對(duì)鐵路、公路 、水路、民航等,經(jīng)過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃,形成整體合力,綜合交通運(yùn)輸能力會(huì)有大幅提高。鐵路可以在綜合運(yùn)輸交通體系中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。鐵路政企分開后,能夠研究市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律,更好的適應(yīng)市場(chǎng),更好的服務(wù),同時(shí)也取得更好的發(fā)展空間。”

在記者提到鐵路債務(wù)問(wèn)題時(shí),盛光祖說(shuō),“應(yīng)該由有關(guān)部門,按公益性還是經(jīng)營(yíng)性鐵路屬性,按有關(guān)政策法規(guī)妥善解決,請(qǐng)大家放心。”

 

Source: m.ywfarm.cn

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