|
Avec l'ouverture au trafic du chemin
de fer Qinghai-Tibet, la région autonome du Tibet (sud- ouest de la
Chine) conna?tra un essor des invesitssements.
Grace à ce grand événement
historique, les conditions d'infrastructures et d'investissements
s'amélioreront au Tibet, ce qui ne manquera pas d'attirer des
industriels chinois et étrangers.
A l'heure actuelle, ces derniers ont
effectué des visites au Tibet pour mener des consultations et
présenter leurs demandes sur la création de compagnies aériennes,
l'aménagement de parcs culturels et géologiques et la construction
d'usines de traitement des eaux usées et la mise en place de
services de consultance d'investissements, a-t-on appris du Bureau
régional du Commerce du Tibet.
Avant la réforme et l'ouverture sur
l'extérieur en 1978, les installations d'infrastructures
constituaient un principale obstacle au développement économique du
Tibet. Le gouvernement chinois n'a cessé d'augmenter des
investissements à cette fin. De nombreux projets, y compris le
chemin de fer Qinghai-Tibet, ont été mis en oeuvre dans cette
région autonome.
Par ailleurs, le Tibet a pris une
série de mesures politiques avantageuses pour attirer plus
d'investissements chinois et étrangers et accélérer le
développement de son économie, obtenant ainsi des succès
remarquables.
L'année dernière, le montant
d'investissements en capital fixe au Tibet s'est élevé à 19,619
milliards de yuans, soit une augmentation de 16,5% par rapport à
2004.
En mars dernier, une société
indienne et une société du Tibet ont décidé d'investir 30 millions
de dollars dans la construction d'une zone touristique à Ali et
l'exploitation des circuits touristiques dans cette région.
Le chemin de fer Qinghai-Tibet peut
non seulement renforcer l'intégration de l'économie tibétaine à
l'économie nationale, mais aussi permettre de relier la Chine à
l'Asie du Sud par le Tibet, a déclaré Wei Huokai, directeur du
Centre de Recherche sur le Développement de l'Ouest relevant de
l'Académie des Sciences sociales de Chine.
Grace à cette voie ferrée, la voie
économique et commerciale entre la Chine et les pays de l'Asie du
Sud-Est dont le Népal et l'Inde pourra être ouverte et le Tibet
deviendra le front de l'ouverture de la Chine vers l'Asie du
Sud-Est, a indiqué Wei.
xinhuanet 2006/07/10
|
