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Depuis l'ouverture du chemin de fer
Qinghai-Tibet, le volume du transport par cette voie ferrée s'est
accru rapidement, selon une source informée.
Jusqu'au 31 ao?t dernier, plus de
320 000 passagers et 61 000 tonnes de marchandises ont été
transportés par ce chemin de fer.
Malgré l'augmentation du nombre de
touristes visitant le Tibet, les prix au détail des céréales, des
huiles, des légumes, des produits alimentaires secondaires et des
biens de consommation courante sont restés stables au Tibet. Les
prix de certains matériaux de construction ont également connu une
baisse et ceux de l'acier ont baissé de 8 %.
Grace au chemin de fer
Qinghai-Tibet, le montant du transport routier a également
enregistré une augmentation sensible. Le nombre de passagers ayant
pris des bus entre la ville de Lhasa, capitale du Tibet, et les
préfectures de Xigaze, de Shannan et de Naqu s'est accru de 27 %
par rapport à la même période de l'année dernière. Les chiffres
d'affaires des ventes de tickets ont connu une croissance de 21
%.
Le transport routier est très chargé
entre la ville de Golmud de la province du Qinghai et le Tibet. Si
l'on prend dans la matinée un bus à Golmud, on peut arriver le soir
dans la ville de Lhasa car la route Qinghai-Tibet est une route
asphaltée de deuxième catégorie. Les transports légers et les
marchandises fragiles voyagent par la route.
En même temps, le volume du
transport aérien s'est accru rapidement au Tibet. Rien qu'en
juillet dernier, la capacité de chargement et de déchargement des
passagers et des marchandises et colis postaux de l'aviation civile
a été de respectivement 166 000 personnes et 1 199 tonnes, soit une
augmentation respective de 59, 38 %, 19,62 % et 18,27 % par rapport
à la même période de l'année passée.
En 2010, dernière année du 11ème
plan quinquennal (2006-2010), le volume global des marchandises
importées et exportées par le Tibet sera de 2,8 millions de tonnes,
soit cinq fois celui enregistré en 2000. 75 % de ces marchandises
voyageront par le rail. Les prix de revient du transport par tonne
conna?tront une baisse de 75 % par rapport à ceux du transport
routier.
Le chemin de fer Qinghai-Tibet part
de la ville de Xining, capitale de la province du Qinghai, en Chine
du nord-ouest, pour arriver dans la ville de Lhasa, capitale de la
région autonome du Tibet, en Chine du sud-ouest, rappelle-t-on.
xinhuanet 2006/10/05
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