La ligne de chemin de fer
Qinghai-Tibet a été ouverte au public le 1er juillet sous le regard
du monde entier. Le temps de l'Europe, journal chinois
diffusé en France, a publié un éditorial le 3 juillet en montrant
qu'il s'agissait non seulement d'un chemin de fer unique dans le
monde, mais également d'un instrument de développement.
Selon le journal, le chemin de fer
le plus long construit dans la région la plus haute du monde est
d'ores et déjà entré dans l'histoire des grandes ?uvres accomplies
par le peuple chinois au même titre que le barrage des Trois Gorges
et le vaisseau spacial habité Shenzhou. Ce chemin de fer devrait
dynamiser une région de passage jadis peu fréquentée, donner une
ampleur nouvelle au dialogue entre l'homme et la nature et
transformer le mystère en miracle en accompagnant le développement
économique du Tibet et du Qinghai et en servant de pont à tous les
étrangers désireux d'en découvrir le mystère et la culture. Le
chemin de fer Qinghai-Tibet va permettre aux tibétains de descendre
du Toit du monde, et aux visiteurs du monde entier de monter sur le
grand plateau.
L'éditorial estime que le chemin de
fer va offrir de nombreux opportunités aux Chinois, notamment aux
‘‘hommes d'affaires'' de l'étranger. Au cours de ces dernières
années, grace à la mise en valeur de l'Ouest de la Chine, les
investisseurs ont bien voulu tourné leur attention des régions
cotières vers l'intérieur du pays, et des grandes villes vers les
bourgs et cantons de l'ouest. Parallèlement, les touristes se sont
mis également à s'intéresser aux cultures minoritaires. Le Tibet et
le Qinghai, restent encore un territoire vierge qui est devenu
attractif pour eux. Par les fenêtres des trains, ils vont découvrir
non seulement la culture tibétaine, mais également de nombreuses
opportunités commerciales.
China.org.cn 2006/07/05
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